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事实上,在青岛双星并购锦湖轮胎的过程中,后者的工会已经引发了不少麻烦。根据此前一些媒体报道,2018年4月11日和28日,锦湖轮胎工会接连组织了大规模工人集会,工会人员纷纷头系红丝带,抗议股权出售,他们担心如果企业被收购,技术外流导致本国产量下降,致使韩国工人被减薪减岗。

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业内有相关分析认为,通常情况下,汽车主机厂主动对车辆进行召回可以看作是对消费者负责任的表现,但过于频繁的召回实际上反映出主机厂在品控方面的疏忽。据经济观察报记者了解,广汽三菱在2017年召回次数多达8次,2018年多达6次,而具体的召回过程也难令车主满意。来自辽宁的一位车主表示自己曾咨询自己的欧蓝德是否属于召回范围,但4S店在不询问车架号的情况下便告诉他不属于召回范围,引发车主不满,他多番向4S店投诉,但对方客服只是让他“继续等待”。

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